La logística marítima en Argentina está experimentando cambios significativos con el aumento de las exportaciones energéticas. Se ha comenzado a utilizar buques tipo LR2, que son embarcaciones de gran capacidad diseñadas para el transporte de productos refinados como gasoil y naftas, en rutas de larga distancia. Esto marca un cambio respecto al uso histórico de buques de menor tamaño, como los MR y Aframax.
Un caso notable es el del buque tanque Long Beach, que ha estado operando en el sistema fluvio-marítimo argentino, realizando escalas en Puerto Rosales y otras terminales de combustibles. Este tipo de embarcaciones puede transportar entre 105.000 y 115.000 toneladas y permite optimizar costos logísticos gracias a su mayor capacidad.
Los LR2 están siendo cada vez más utilizados para el transporte de combustibles refinados y muestran una migración hacia operaciones más diversificadas, incluyendo tráficos de petróleo crudo. Este fenómeno refleja el crecimiento energético de Argentina y la expansión de circuitos logísticos que buscan mayor eficiencia en el transporte marítimo.